一文拆解為何東涌樓現時最值博？
疫情三年多以來，本港航空業幾近癱瘓，一向多機組人員居住的東涌私樓市場亦湧現不少平價放盤及成交。參考東涌主要屋苑的二手樓價，過去一年累積回落13%至18%，部分半新盤比同期差餉物業估價署整體樓價指數跌幅14.2%為大，現時區內半新盤呎價跌至僅約1.1萬元已有交易。隨著中港兩地即將通關，東涌基建開始落成，代理估計現為最後趁低位吸納的好時機。
參考中原地產數據，若以東涌區內藍籌屋苑映灣園為例，過去一年二手呎價大約跌了9.7%，尚且守住1萬元關口，對比其他藍籌屋苑不算最差，跌幅屬中游位置。
東涌東環的二手成交呎價跌至約1.26萬元，一年間跌18%，是區內跌幅較大的屋苑。
不過，若參考東涌區內其他私人屋苑，個別跌幅較大，如東涌東環的二手成交呎價由2021年10月的1.54萬跌至2022年11月的1.26萬元，一年間跌18%。且屋苑損手個案不斷，如早前一外籍業主回國，賣出東環實用面積約482平方呎的高層兩房海景單位，累減近60萬至645.5萬元成交，呎價約13,392元，持貨五年帳面蝕37.5萬元，貶值約5.5%。
又如東涌昇薈的二手呎價過去一年由1.35萬跌至1.18萬元，跌幅約13%。早前有外籍機師離港並交託在港友人放售其昇薈單位，終以1,150萬元沽出，呎價11,133元，持貨三年帳面蝕100萬元或8%。
靠近港鐵站東涌站及商場的東堤灣畔，二手平均呎價挫至1.13萬元。
至於最靠近港鐵站東涌站及商場的東堤灣畔亦累跌16%，二手呎價由1.35萬下挫至1.13萬元。
有代理指，過去一、兩年不少機師、空姐等決定回國或已離職，遂賣出東涌物業，叫價亦較軟，故出現不少低價成交，現時呎價1.2萬元以下仍有不少選擇，較市區低水。隨著中港兩地有望於一月通關，航空業逐步復甦，區內如機場第三跑道設備將分階段啟用，航天城的寫字樓及零售樓面已開始招租，料刺激區內的租、買需求，相信現為「最後尾班車」，趁低位吸納的好時機。
